long8国际官方网手机版app本周，中东地区的紧张局势再次升级，伊朗威胁要关闭直布罗陀海峡和地中海，作为对以色列及其盟友在加沙地带所谓“罪行”的回应。此举引发了对国际贸易和航运安全的关切，加深了地区各方之间的紧张关系。

　　据悉，伊朗声称支持哈马斯，并指责美国和其他西方国家在以色列的地面进攻行为中持续支持战争罪行。伊朗高级军事人士·雷扎·纳克迪将军在周六发表了威胁要关闭地中海航道的讲话，但外界对于伊朗如何实施这一威胁表态存疑。

　　不过，伊朗支持的黎巴嫩和叙利亚的代理人可以通过地中海和直布罗陀海峡进入该地区，这里负责全球五分之一的海上贸易。伊朗-胡塞组织在也门的袭击已经扰乱了全球贸易，并迫使一些航运公司改变航线。此外，胡塞组织声称已经做好了袭击红海航道的准备。

　　美国白宫表示，伊朗在这些袭击中起到了重要作用，并指责伊朗向胡塞人提供了必要的监控系统。然而，伊朗的副外交部长否认了这一指责，称胡塞人是独立决策，没有受到伊朗的干预。

　　伊朗威胁的背景是中东地区各方之间的紧张关系。胡塞人与也门政府持续作战，并得到了伊朗的支持。而以色列对加沙地带的报复性进攻引发了胡塞人对以色列发动袭击的宣战，尽管两地相隔千里。

　　伊朗一直警告称以色列对哈马斯的战争将扩大。伊朗外长上个月表示，战争的强度将使其扩大“不可避免”。伊朗总统拉贾·伊布拉欣曾表示，伊朗视自身支持抵抗组织为义务，但也强调这些组织在观点、决策和行动上有自主性。

　　面对伊朗的威胁，英国及其盟友表示不会让红海成为航运“禁区”，并已加大力度打击伊朗的“恶势力”。英国国防部长表示，英国致力于保护自己利益的船只和货物，并在防止对全球贸易造成影响方面起到关键作用。外交大臣表示，伊朗必须接受“非常明确的信息”，不得干扰国际航运。

　　短时间内，情况可能会进一步恶化。英国皇家海军已经开始保护商船，而其他国家和地区可能会加入反制伊朗的联盟。如果地中海和红海水道被关闭，全球船运将受到严重影响。贸易受挫、成本增加和紧缩的货物供给将影响全球经济。